Trebate pomoć?
+387 61 300 894
Napredna dijagnostika · Sarajevo
Napredna autodijagnostika i sistemska analiza elektronike
Moderna vozila su računarske mreže na točkovima. Mi ne brišemo greške naslijepo — koristimo licencirane OEM protokole, analizu živih parametara i testiranje aktuatora da problem riješimo u jezgru sistema.
Zašto univerzalni tester nije dovoljan
Brisanje greške ≠ popravka
Kada sistem detektuje anomaliju, tabla prikaže upozorenje, a vozilo često prelazi u „Limp Mode" (Safe Mode) i drastično ograničava snagu da spriječi dalja oštećenja.
Neiskusni serviseri koriste univerzalne testere koji samo očitaju i obrišu DTC zapis. Kvar se vrati nakon par kilometara, a vi platite nasumičnu zamjenu ispravnih senzora. Mi primjenjujemo inženjerski standard — OEM protokoli, dubinska analiza i mjerenje CAN/LIN mreže.
Ne nagađamo uzrok.
Analiziramo „životne parametre" (Live Data) u realnom vremenu, testiramo aktuatore i mjerimo oscilacije u CAN/LIN topologiji — pa tek onda rješavamo.
Kompletna sistemska analiza
ECU / PCM / EDC
ABS / ESP / DSC
Airbag / SRS
BCM / BSI / FRM / UCH
TCU / TCM · DSG · S-Tronic · ZF
Sistemi i moduli koje analiziramo
Naša ekspertiza pokriva svaki elektronski čvor u vozilu. Ovo su najčešći kompleksni problemi koje trajno rješavamo.
Motor i pogon
Kada dođe do disbalansa, vozilo gubi snagu, varira na leru ili otežano pali.
Naša analiza
Parametri ubrizgavanja (injektori), pritisak u Rail sistemu, geometrija turbine (VGT), MAF/MAP senzori. Utvrđujemo je li uzrok u softveru, instalaciji ili mehaničkom padu pritiska — bez slijepe zamjene turbine ili pumpe.
Greške koje rješavamo
P0234P0299P0420P0087
Kočnice i stabilnost
Otkaz sistema protiv blokiranja i kontrole stabilnosti direktno ugrožava sigurnost.
Naša analiza
Detekcija prekida CAN komunikacije s hidrauličnom pumpom, kalibracija senzora ugla volana i G-senzora. Rješavanjem komunikacijskih i elektronskih anomalija izbjegavate skupu kupovinu cijele hidraulične baze.
Greške koje rješavamo
U0121C1000C1130
Vazdušni jastuci
Upaljena SRS lampica znači da u slučaju udesa sistem najvjerovatnije neće reagovati.
Naša analiza
Mjerenje otpora zatezača pojaseva, vazdušnih zavjesa i senzora udarca. Softverska rekonstrukcija modula i trajno uklanjanje memorijskih zapisa o sudaru — uz apsolutno poštovanje sigurnosnih protokola, da sistem bude 100% operativan.
Greške koje rješavamo
B1193B1206
Komfor i mreža
Centralni kompjuteri kabine: autorizacija paljenja, signalizacija, nadzor potrošnje energije.
Naša analiza
Lociranje parazitskog pražnjenja akumulatora (Draw Test) mjerenjem „Sleep" statusa kontrolera, rješavanje anomalija Smart Key i KESSY sistema. Vraćamo mrežnu infrastrukturu u fabričko stanje.
Greške koje rješavamo
U0140Parazitsko pražnjenje
Automatski mjenjač
Trzanje pri šaltanju, udarci u „Drive" ili potpuni gubitak brzina kod naprednih transmisija.
Naša analiza
Očitavanje pritisaka elektromagnetnih ventila (solenoida) i temperature ulja u realnom vremenu. Tvorničke adaptacije, kalibracija tačke hvatanja kvačila (Clutch Kiss Point) i usklađivanje mehatronike s motornim računarom.
Procedure
AdaptacijeClutch Kiss PointKalibracija
Kako radimo
Naš inženjerski proces
01
Mapiranje mreže (Auto-Scan)
Kompletno skeniranje svih upravljačkih jedinica — provjeravamo prisustvo i komunikaciju svih modula na CAN i LIN magistralama.
02
Analiza živih parametara
Pratimo odziv komponenti u radu motora i poredimo stvarne (mjerene) vrijednosti s referentnim koje propisuje proizvođač.
03
Testiranje aktuatora
Ciljano aktiviramo pojedinačne komponente (EGR ventil, relej pumpe, klapna gasa) da isključimo mehanički kvar dijela.
04
Izvještaj i rješenje
Tek kad sa 100% sigurnošću izolujemo problematičan čvor, prelazimo na softversko programiranje ili dajemo jasnu uputu za mehaničku sanaciju.
Reagujte preventivno
Ne ignorišite upozorenja mreže
Svaki neriješen kvar, ignorisana lampica ili duga vožnja u „Safe Mode" režimu vremenom izaziva kaskadne havarije na skupljim sistemima (začepljen DPF, uništena turbina). Obezbijedite vozilu inženjersku dijagnostiku kakvu zaslužuje.